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东元集团近年来投入IoT、M2M的相关技术发展，SAS跟PAS云端运算技术研发、以及服务平台的开发运用，已获得相当成果，今年六月于中坜厂启用「马达固定子自动化生产中心」，即为东元集团内首座「马达弹性生产智动化产线」，使机台数量减少30%，成本降10%，整体效率提升3倍以上。这次东元电机参加「世界信息科技大会」，除将参与智能制造论坛，与国际大厂分享本身经验之外，也将在展区(D718)展示东元集团独特的智能马达系统、机电设备健康管理系统、工厂能源管理系统，及MES、ERP相关智能制造的运用整合，提供智慧工厂的解决方案。
本次东元集团参展关系企业中，东讯公司推出的全智能型机电设备健康管理平台，可以安装在任何已运转的工业机电设备上，运用物联网、行动通讯、大数据等技术，在任何地方均可掌握工厂机器之运转状况、运转趋势及健康情形，并可提出预防性维修建议，进而使所有投入工作的机器均处于状况。而东捷信息服务则是结合SAP产品，为客户打造工厂，以ME(manufacturing Execution)搜集各机台资料与实时分析监控，完整掌握生产状态，达到进度明确化、在制品同期化等效益；再运用MII(Manufacturing Integration and Intelligence) 整合跨系统数据，提供实时的决策支持。在缺电危机之下，节电成为企业头号要务，东元关企安华机电工程，三明东元电机，推出智能型能源管理系统，有效降低尖峰需量，并依工厂特性导入节能设备，提高用电效率。
东元电机致力于节能的机电产品研发及生产，近年来已看到市场上的变化，从大批量为主转变到大量客制化为主、再加上德国推动工业4.0的世界潮流，这些转变说明了一定要跨出到智能制造才能符合产业变革的需求。而如果更进一步能够把做智能制造的技术整合，提供产业智慧工厂解决方案，将是另一项新的商机。
ECO东元集团2015年马达全球销售排名前三（From 2016 HIS report）；并从电机巨人企业发展为横跨重电、电子、资讯、通讯、金融投资等六个产业群的具有高度竞争力的多元化经营的企业集团。东元集团目前计约近百家海外关系企业，分布在全球的东元员工达万人以上，并广泛与世界企业美国GE、日本安川、美国西屋、德国西门子、日本日立、三菱等进行机电技术合作，福州东元，其事业版图已扩展至亚洲、美洲、欧洲、澳洲，成为的世界集团，TECO已成为国际品牌。
东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」，荣获2018系统整合输出奖优胜！主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示，这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题，并且融合了台湾的智能车队管理系统，具有节能、安全、防盗等多重创新功能，漳州东元电机，开创出系统整合输出新模式，莆田东元电机，因而获得全体评审的青睐。
东元智能联网电动三轮车产品，自2017年起在的Cauayan city，Isabela，已有当地的「REV出租车车队」，开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势：(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹，并利用大数据，预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定，可实时以手机进行锁车。
目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆，其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆，统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二，造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车，也因车辆规格与
标准不一致，影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾，成立了电动车制造公司，于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会，其创新的智能车队服务系统，已应用于的出租车车队，可直接提升当地智能交通的效能，民众透过手机快速又安全的叫到出租车，业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。
东元智慧联网电动三轮车，整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作，透过高度系统整合，以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标，将更多的智能化系统优良产品，持续推广至海外。
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